இந்திய அரசின் சேவை பெரிய வளர்ச்சிக்கு தயாராகி வருகிறது. அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளில் நாடு முழுவதும் 500க்கும் மேற்பட்ட நகரங்களுக்குத் தனது சேவையை விரிவுபடுத்தவுள்ளதாக மத்திய உள்துறை மற்றும் கூட்டுறவுத் துறை அமைச்சர் அமித் ஷா தெரிவித்துள்ளார். தற்போது குஜராத்தின் 14 நகரங்களில் தொடங்கப்பட்டுள்ள இச்சேவை அடுத்து வரும் மாதங்களில் மும்பை, புனே, நாக்பூர், லக்னோ, சண்டிகர், ஜெய்ப்பூர் மற்றும் கொல்கத்தா உள்ளிட்ட பல முக்கிய நகரங்களுக்கும் விரிவுபடுத்தப்படவுள்ளது.சேவை விரிவாக்கம் மட்டுமல்லாமல், எதிர்காலத்தில் ஓட்டுநர்களுக்குக் குறைந்த வட்டி விகிதத்தில் கடன்கள், காப்பீடு மற்றும் பிற நிதிச் சேவைகளை வழங்குவதற்கான திட்டங்களும் உள்ளன. இத்திட்டம் ஓட்டுநர்களின் வருமானம் மற்றும் சமூகப் பாதுகாப்பை அதிகரிப்பதோடு, பயணிகளுக்குக் குறைந்த கட்டணத்தில் பாதுகாப்பான பயண வசதியையும் வழங்கும் என்று அரசு கூறுகிறது.காந்திநகரில் உள்ள மகாத்மா மந்திர் வளாகத்தில் நடைபெற்ற தொடக்க விழாவில் குஜராத் முதல்வர் பூபேந்திர படேலும் கலந்துகொண்டார். விவசாயம் மற்றும் வங்கித் துறைகளைத் தாண்டி, நாட்டின் வேகமாக வளர்ந்து வரும் போக்குவரத்துச் சூழல் அமைப்பில் கூட்டுறவுத் துறையின் வளர்ந்து வரும் பங்கை மத்திய அரசு வெளிப்படுத்தியதால், இவ்விழா அரசியல் மற்றும் பொருளாதார ரீதியாக முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாகக் கருதப்படுகிறது. இத்திட்டத்தை மேலும் வலுப்படுத்தும் வகையில், அகமதாபாத், வதோதரா, ராஜ்கோட் மற்றும் சூரத் ஆகிய நகரங்களின் விமான நிலையங்கள், அகமதாபாத் மாநகராட்சி (AMC), GETCO, அகமதாபாத் காவல்துறை மற்றும் பிற அரசு அமைப்புகளுடன் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தங்கள் கையெழுத்திடப்பட்டன. இது குஜராத்தில் இச்சேவையின் செயல்பாடுகளை விரிவுபடுத்துவதற்கான வழிவகுத்துள்ளது.இந்தத் தொடக்க விழாவில் ஒருவித தன்னம்பிக்கை வெளிப்பட்டாலும், பங்குதாரர்கள் மத்தியில் சில கவலைகளும் எழுந்தன. தனியார் டாக்ஸி நிறுவனங்களை இந்தக் கூட்டுறவு அமைப்பில் இணைக்க அனுமதிக்க வேண்டாம் என்று நிகழ்வில் கலந்துகொண்ட பல டாக்ஸி ஓட்டுநர்கள் அரசிடம் வலியுறுத்தினர். இத்தகைய கட்டுப்பாடற்ற அனுமதி, ஓட்டுநர்களுக்குச் சொந்தமான இந்தத் தளத்தின் முக்கிய நோக்கத்தையே சிதைத்துவிடும் என்று அவர்கள் வாதிட்டனர்.தனியார் செயலி-சார்ந்த டாக்ஸி சேவைகள் ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பயணிகள் இரு தரப்பினரையும் சுரண்டுவதாகக் கூறப்படும் குற்றச்சாட்டுகளைச் சுட்டிக்காட்டிய உள்துறை அமைச்சர் அமித் ஷா, அத்தகைய நடைமுறைகளுக்கு முற்றுப்புள்ளி வைக்கும் வகையிலேயே பாரத் டாக்ஸி சேவை இருக்கும் என்று கூறினார்.அவர் மேலும் கூறுகையில், "இந்தியாவின் போக்குவரத்துத் துறைக்கு இன்று ஒரு வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க நாள் ஆகும். தனியார் செயலி-சார்ந்த டாக்ஸி தளங்கள் மீது அதிக கட்டணம் வசூலித்தல், ஓட்டுநர்களுக்கான ஊதியத்தை வழங்குவதில் தாமதம் செய்தல் மற்றும் தன்னிச்சையாகப் பதிவுகளை ரத்து செய்தல் போன்ற குற்றச்சாட்டுகள் தொடர்ந்து எழுந்து வருகின்றன. இந்தப் பிரச்சினைகளுக்குத் தீர்வு காணும் வகையில் பாரத் டாக்ஸி கூட்டுறவு மாதிரியில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இதில் வெறும் ஓட்டுநர் மட்டுமல்ல, 'சாரதி' (Sarathi) எனப்படும் சேவை வழங்குநரும் இருப்பார். அவரே இந்தக் கூட்டுறவு அமைப்பின் உரிமையாளராகவும் இருப்பார்." என்றார். கட்டணம் குறித்த விமர்சனங்களை நிராகரித்த ஷா, பாரத் டாக்ஸியின் கட்டணங்கள் முற்றிலும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்தவை என்று குறிப்பிட்டார். மேலும் பேசிய அமித் ஷா, "பாரத் டாக்ஸி சேவை அதிக கட்டணம் கொண்டது என்று சிலர் வதந்திகளைப் பரப்புகின்றனர். ஆனால் உண்மையில், எங்கள் கட்டணங்கள் முற்றிலும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்தவை ஆகும். சொல்லப்போனால், பாரத் டாக்ஸி சந்தைக்கு வந்த பிறகு பல தனியார் நிறுவனங்கள் தங்கள் கட்டணங்களைக் குறைக்கத் தொடங்கியுள்ளன. கூட்டுறவு மாதிரியின் நேர்மறையான தாக்கத்தை இதுவே காட்டுகிறது. நாடு முழுவதும் 7 லட்சத்திற்கும் மேற்பட்ட 'சாரதிகள்' தலா 100 ரூபாய் மதிப்பிலான பங்குகளை வாங்குவதன் மூலம் பாரத் டாக்ஸியின் பங்குதாரர்களாக மாறியுள்ளனர். இந்தக் கூட்டுறவு மாதிரி வாடிக்கையாளர்களுக்குப் பாதுகாப்பான மற்றும் மலிவு விலையிலான போக்குவரத்தை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், ஓட்டுநர்களுக்குக் கண்ணியம், பாதுகாப்பு மற்றும் செழிப்பையும் உறுதி செய்கிறது” என்று தெரிவித்தார்.